Како работи хидрауличниот лифт?

Како прави ахидрауличен лифтработа?
Хидрауличниот лифт е главно преку пренос на притисок на хидрауличниот масло за да се постигне функцијата за подигнување, неговата механичка структура на вилушка за смолкнување, така што лифтот има поголема стабилност, широка работна платформа и поголем капацитет за носење, така што опсегот на работа на голема надморска височина е поголем , и погоден за многу луѓе кои работат во исто време. Тоа ја прави работата на надморска височина поефикасна и побезбедна.

Хидрауличниот лифт е механизам за одење, хидрауличен механизам, електричен контролен механизам, механизам за поддршка составен од опрема за машина за подигнување. Хидрауличкото масло влегува во долниот крај на цилиндерот преку филтерот за масло, огноотпорниот електромагнетниот вентил за насочување, вентилот за гас, обратниот вентил со течност и балансниот вентил за да го натера клипот на цилиндерот да се движи нагоре и да подигне тешки предмети. Маслото вратено од горниот крај на цилиндерот се враќа во резервоарот за масло преку огноотпорниот електромагнетниот вентил за насочување. Номиналниот притисок се прилагодува преку релјефниот вентил.

Принцип на работа:
Хидрауличкото масло влегува во долниот крај на цилиндерот преку филтерот за масло, огноотпорниот електромагнетниот вентил за насочување, вентилот за гас, обратниот вентил со течност и балансниот вентил за да го натера клипот на цилиндерот да се движи нагоре и да подигне тешки предмети. Маслото вратено од горниот крај на цилиндерот се враќа во резервоарот за масло преку огноотпорниот електромагнетниот вентил за насочување. Номиналниот притисок се прилагодува преку релјефниот вентил.

Клипот на цилиндерот се движи надолу (т.е. тежината паѓа). Хидрауличкото масло влегува во горниот крај на цилиндерот преку електромагнетниот вентил за насочување отпорен на експлозија, а враќањето на маслото на долниот крај на цилиндерот се враќа во резервоарот за масло преку балансниот вентил, обратниот вентил контролиран со течност, вентилот за гас и пламенот. електромагнетен насочен вентил. За да се направи тежината непречено да паѓа, сопирањето е безбедно и сигурно, балансниот вентил е поставен на колото за враќање на маслото, колото за рамнотежа, одржувајте го притисокот, така што брзината на опаѓање не се менува од тежината, гасот вентил за прилагодување на протокот, контролирајте ја брзината на кревање. Со цел да се направи сопирањето безбедно и сигурно и да се спречат несреќи, се додава хидрауличниот контролен вентил, имено хидрауличната брава, за да се обезбеди сигурност на самозаклучување во случај на случајно кинење на хидрауличниот цевковод. Звучен аларм за преоптоварување е инсталиран за да се разликува преоптоварување или дефект на опремата.

Електричен контролен систем преку копче отпорно на експлозија SB1-SB6 за контрола на ротацијата на моторот, обратна електромагнетниот вентил од типот отпорен на пламен, за одржување на товарот нагоре или надолу и преку програмата „LOGO“ за прилагодување на временското доцнење, често избегнувајте го моторот стартуваат и влијаат на работниот век.